lunes, 21 de junio de 2010

¡Keynes sigue vivo!

No cabe duda de que Keynes está más de actualidad que nunca y sino compruebalo con el siguiente video.

Se trata de una clase magistral de economía que resume los conocimientos económicos que se han venido impartiendo en las universidades de todo el mundo durante decadas. Lo bueno es que en esta ocasión se exponen de una manera comprensible para cualquiera, (políticos y economistas incluidos! jeje)


 

- Acerca de este video:
Julian Pavón Morote Catedrático-Director de CEPADE. Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid y Postdoctoral Degree por la Universidad de California - Los Angeles (UCLA). Licenciado en Ciencias Económicas y Licenciado en Ciencias Sociales por la Universidad Complutense de Madrid. Catedrático del Departamento de Ingeniería de Organización, Administración de Empresas y Estadística de la E.T.S. de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. Directivo experto en Gestión de la Innovación y Tecnología participó en la fundación del Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial del Ministerio de Industria como Subdirector General. Ha colaborado con el Banco Mundial y con diversos organismos nacionales e internacionales como Asesor Experto en materia de Innovación y Tecnología.
- Video Realizado por el Gabinete de Tele-Educación de la Universidad Politécnica de Madrid

martes, 15 de junio de 2010

Retrato de un país en crisis

La palabra crisis, no siempre tuvo la connotación negativa que ahora le atribuimos. Nunca antes ha estado tan presente en nuestras vidas y ha sido tan pronunciada como en los últimos 2 años. Además, cuando hablamos de ello siempre tendemos a culpar a dirigentes, sindicatos, empresarios, etc. A los otros, en definitiva. Ayer mismo reconozco que mientras escuchaba música conecte la radio en 2 ocasiones y al escuchar que las primeras palabras eran crisis, apagué la radio y volví a conectar como por acto reflejo el mp3.

El diccionario atribuye a esta palabra en realidad el significado de un cambio brusco --para bien o para mal-- en el curso de una enfermedad o de procesos físicos, históricos o espirituales. Crisis se aplica también a los momentos decisivos de situaciones graves o de repercusiones importantes. Se trata en definitiva de un punto de inflexión, que puede ser por tanto un momento de oportunidades.

Por otro lado, una visión desde fuera, menos viciada con los vaivenes del día a día, aquellos que consideramos urgentes e impiden centrarnos en lo importante es siempre una oportunudad para reflexionar de una manera más calmada. Esta visión es la que os invito a leer en este post de la mano de este árticulo-reportaje publicado esta semana en "el País".  (tan extenso como imprescindible por cierto)

RETRATO DE LA CRISIS Tras recorrer España en las últimas semanas, el periodista estadounidense Phil Bennett ofrece su retrato de la crisis. El relato incluye entrevistas a Salgado, Rajoy y Rato, pero también a empresarios, trabajadores y parados. Esta es la visión de España del ex director adjunto del 'The Washington Post'

viernes, 11 de junio de 2010

A la conquista de Silicon Valley

El pasado 05.06.10 emitieron un interesante reportaje sobre el viaje de un grupo de emprendedores españoles a Silicon Valley (California)dentro del espacio de'Informe Semanal' en TVE.





Relacionado con este video he encontrado este artículo en la vanguardia. Se trata de una entrevista a a Javier Ridruejo Pérez, ingeniero y jefe de Innovación de la Federación de Empresarios de La Rioja (FER), en el que explica su viaje a Silicon Valley (mayo 2010), como parte de una misión en la cual participaron miembros de distintas organizaciones relacionadas con innovación y tecnología. Uno de los diarios de trabajo de la misión se puede descargar aquí.

jueves, 3 de junio de 2010

El fin de la era del PC

Excelente artículo el publicado esta semana en el País y que me ha animado a escribir esta entrada sobre la estrategía seguida por apple durante los últimos años.

Sin duda Steve Jobs tiene una visión clara de cuales son las tendencias del sector. El símil empleado en las últimas declaraciones del CEO de apple entre ordenadores y vehículos y los usos a los que están destinados me parece muy acertado. Sin embargo, lo que me parece importante resaltar es que apple sí quiere entrar en el mercado de Google. Y es que no se trata del "mercado de las búsquedas", sino el de la PUBLICIDAD, el verdadero negocio que está detrás de las disputas constantes de los últimos meses entre estas empresa y directamente relacionada con el abandono de la compatibilidad con el Flash de Adobe (con objeto de proteger su appstore y la publicidad ésta va a generar). ¿O acaso no os resulta extraño el hecho de que apple, (con su sistema operativo propietariocon OSX y una estrategia encaminada a la construcción de un entorno cautivo para el usuario), apoye ahora plataformas abiertas como el HTML5?

:. Por otro lado, recomiendo que veais este video donde Bill Gates explica su visión sobre cómo serán los dispositivos del futuro. Realmente esta hablando de un smartphone tipo iphone y de una tableta tipo ipad como complementos del ordenador personal. Todo esto, en presencia y con los comentarios de Steve Jobs. Curioso:

martes, 1 de junio de 2010

¿Cómo subir y bajar del tren de alta velocidad sin parar?

Un video para aquellos excepticos que no creían hace diez años en el potencial de un país que llevaba creciendo a 2 dígitos 10 años en aquel momento. Y para los que aún consideran a China como "la fábrica del mundo"






















No se pierde tiempo. El tren bala se mueve todo el tiempo. Hay 30 estaciones entre Beijing y Guangzhou, así que parar y acelerar de nuevo en cada estación será un desperdicio de energía y tiempo.

Con sólo una parada de 5 minutos por estación (los pasajeros de edad avanzada no pueden ser apresurados) resultará una pérdida total de 5 min x 30 estaciones o 2,5 horas de tiempo de viaje de tren! Los chinos son lo suficientemente innovadores para llegar a un concepto de tren sin parar. Cuando el tren llega a la estación, no se detendrá.

El pasajero en una estación se embarca en una cabina antes que el tren llegue a la estación. Cuando llegue el tren, no se detendrá. Sólo ralentiza la marcha para recoger la cabina del conector que se moverá con el tren sobre el techo del tren.

Mientras el tren sigue viajando, los pasajeros podrán bajar al tren desde la cabina del conector montada en el techo del tren. Después de descargar completamente todos sus pasajeros, la cabina conector de pasajeros será trasladada a la parte de atrás del tren. El lote de pasajeros de salida que desea bajarse en la estación siguiente se embarcará en la cabina en la parte trasera del techo del tren.

Cuando el tren llega a la siguiente estación, simplemente dejará toda la cabina conector en la propia estación. Los pasajeros de salida pueden tomar su tiempo para desembarcar en la estación mientras el tren ya ha partido. Al mismo tiempo, el tren recogerá a los nuevos pasajeros a la llegada en otra cabina conector en la parte delantera del techo del tren. Así que el tren siempre llevará una cabina en la parte trasera del techo y recogerá una nueva cabina en la parte delantera del techo del tren en cada estación.

:. escribe_

Mi foto
[ Bio ] Formación universitaria multidisciplinar en torno a la Gestión de Empresas Industriales (Escuela Univ. de la Cámara de Comercio de Bilbao / Esc. Ing. Bilbao / Coventry University) & Master en Gestión del Conocimiento y la Innovación (Univ. del PV) y he desarrollado mi carrera profesional en diferentes sectores (industrial, de automoción, naval), dentro de varias empresas industriales nacionales y europeas.

:. otros posts_